Solution à température contrôlée

Les chaînes du froid sûres et efficaces commencent ici

How C.H. Robinson temp control capabilities compare

Capability C.H. Robinson General Freight Brokers Asset-Only Carriers Digital Freight Marketplaces Cold Chain Niche Providers
Cold chain strategy & network design support Available Not available Not available Not available Limited
Consolidation & multimodal capabilities Available Not available Not available Not available Not available
Customized solutions by commodity & temperature range Available Limited Limited Not available Available
Dedicated cold chain experts Available Not available Limited Not available Available
Drop trailer capacity & trailer pool solutions Available Not available Available Not available Limited
Flexible capacity during seasonal surges Available Limited Not available Limited Limited
Nationwide network coverage Available Limited Limited Available Limited
Network of 30,000+ temperature controlled carriers Available Not available Not available Limited Limited
Proactive exception management Available Limited Limited Not available Limited
Real-time shipment visibility Available Limited Limited Available Limited
Refrigerated, frozen, fresh & freeze-protection expertise Available Limited Available Limited Available
Scalable support across North America Available Limited Not available Limited Limited
Single provider for transportation, warehousing & supply chain services Available Not available Not available Not available Not available
Available Limited Limited Not available

Compare how C.H. Robinson supports the cold chain capabilities shippers need most.

Temperature-controlled expertise

Refrigerated, frozen, fresh & freeze-protection expertise

  • C.H. RobinsonAvailable
  • General Freight BrokersLimited
  • Asset-Only CarriersAvailable
  • Digital Freight MarketplacesLimited
  • Cold Chain Niche ProvidersAvailable

Dedicated cold chain experts

  • C.H. RobinsonAvailable
  • General Freight BrokersNot available
  • Asset-Only CarriersLimited
  • Digital Freight MarketplacesNot available
  • Cold Chain Niche ProvidersAvailable
Capacity and network coverage

Access to 30,000+ temperature-controlled carriers

  • C.H. RobinsonAvailable
  • General Freight BrokersNot available
  • Asset-Only CarriersNot available
  • Digital Freight MarketplacesLimited
  • Cold Chain Niche ProvidersLimited

Flexible capacity during seasonal surges

  • C.H. RobinsonAvailable
  • General Freight BrokersLimited
  • Asset-Only CarriersNot available
  • Digital Freight MarketplacesLimited
  • Cold Chain Niche ProvidersLimited

Nationwide network coverage

  • C.H. RobinsonAvailable
  • General Freight BrokersLimited
  • Asset-Only CarriersLimited
  • Digital Freight MarketplacesAvailable
  • Cold Chain Niche ProvidersLimited
Strategy and solution design

Cold chain strategy & network design support

  • C.H. RobinsonAvailable
  • General Freight BrokersNot available
  • Asset-Only CarriersNot available
  • Digital Freight MarketplacesNot available
  • Cold Chain Niche ProvidersLimited

Customized solutions by commodity & temperature range

  • C.H. RobinsonAvailable
  • General Freight BrokersLimited
  • Asset-Only CarriersLimited
  • Digital Freight MarketplacesNot available
  • Cold Chain Niche ProvidersAvailable
Visibility and exception management

Real-time shipment visibility

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  • General Freight BrokersLimited
  • Asset-Only CarriersLimited
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Proactive exception management

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  • General Freight BrokersLimited
  • Asset-Only CarriersLimited
  • Digital Freight MarketplacesNot available
  • Cold Chain Niche ProvidersLimited
Scale and supply chain breadth

Consolidation & multimodal capabilities

  • C.H. RobinsonAvailable
  • General Freight BrokersNot available
  • Asset-Only CarriersNot available
  • Digital Freight MarketplacesNot available
  • Cold Chain Niche ProvidersNot available

Scalable support across North America

  • C.H. RobinsonAvailable
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  • Asset-Only CarriersNot available
  • Digital Freight MarketplacesLimited
  • Cold Chain Niche ProvidersLimited

Single provider for transportation, warehousing & supply chain services

  • C.H. RobinsonAvailable
  • General Freight BrokersNot available
  • Asset-Only CarriersNot available
  • Digital Freight MarketplacesNot available
  • Cold Chain Niche ProvidersNot available

*This comparison is provided for general informational purposes only to reflect high level differences in service models. It should not be considered a comprehensive evaluation of any provider. Capabilities, coverage, and performance may vary by shipment characteristics, lane, season, and market conditions. This content does not constitute a guarantee of capacity, service levels, or outcomes. To determine the best fit for your temperature controlled freight needs, please connect with an expert.

Plus de 600 000 expéditions à température contrôlée acheminées chaque année en Amérique du Nord

Accédez au plus grand réseau de distribution d'Amérique du Nord

Plus de 16 millions
de pieds carrés au total
99 %
Livraison complète
Tri-température
Expertise
Temperature controlled freight network map

Comprendre les différences entre les prestataires de fret à température contrôlée

Courtiers en fret général

Prestataires proposant l'expédition sous température contrôlée parallèlement à d'autres modes ; bien adaptés aux besoins simples ou occasionnels en matière de chaîne du froid.

Transporteurs d’actifs exclusifs

Transporteurs qui exploitent leurs propres flottes réfrigérées ; généralement réguliers sur des itinéraires précis, mais avec une capacité et une couverture géographique définies.

Plateformes numériques de fret

Plateformes technologiques qui mettent directement en relation les expéditeurs et les transporteurs pour réduire les délais et gagner en flexibilité ; nécessitent une supervision en interne pour le contrôle de la température et les exceptions.

Spécialistes de la température contrôlée

Prestataires spécialisés dans le transport sous chaîne du froid, qui s'appuient sur une expertise spécifique, un large réseau de transporteurs et un accompagnement adapté aux expéditions complexes ou à haut risque.

Questions fréquentes

Q: Comment les expéditeurs doivent-ils évaluer les prestataires au-delà du prix lorsqu'ils comparent les options à température contrôlée ?

Au-delà du prix, les expéditeurs devraient prendre en compte des facteurs tels que la régularité d'exécution, la qualité du transporteur, la visibilité, et la capacité à faire face aux perturbations. Étant donné que le coût d'une défaillance pour le fret à température contrôlée peut être élevé, l'évaluation de la gestion globale des risques est tout aussi importante que la comparaison des tarifs.

Q: Pourquoi le principe d'évolutivité est important pour l’expédition à température contrôlée ?

La demande de transport à température contrôlée peut évoluer rapidement en raison de la saisonnalité, des promotions ou de perturbations de l’approvisionnement. Les prestataires disposant de réseaux évolutifs sont mieux placés pour accompagner les variations de volume sans compromettre le service, tandis que les réseaux limités peuvent rencontrer des difficultés pendant les périodes de pointe.

Q: Les places de marché numériques du fret conviennent-elles aux expéditions à température contrôlée ?

Les plateformes numériques de fret peuvent fonctionner pour des chargements simples, à faible risque, à température contrôlée, lorsque la rapidité ou la tarification au comptant est prioritaire. Cependant, elles exigent souvent que les expéditeurs gèrent en interne la sélection des transporteurs, le suivi et la gestion des exceptions, ce qui peut créer des difficultés pour les expéditions à risque plus élevé ou soumises à des exigences en termes de conformité.

Q: À quel moment un expéditeur doit-il faire appel à un spécialiste de la température contrôlée plutôt qu'à un transporteur disposant uniquement de ses propres actifs ?

Les spécialistes du transport à température constituent souvent une solution mieux adaptée lorsque les expéditions impliquent plusieurs voies, des variations saisonnières de volume ou des exigences complexes. Les transporteurs disposant d'actifs exclusifs peuvent convenir pour des voies fixes et répétitives, mais ils auront moins de flexibilité lorsque la demande évolue ou si des perturbations surviennent.

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