확장된 복합운송 할증료에 대한 계획
서해안 항구 물동량 급증
9월 초, 유니언 퍼시픽(UP)은 캘리포니아 복합운송 시장이 제한되어 있다고 발표했습니다. 높은 수요에 맞춰 비용을 조정하기 위해 성수기 추가 요금이 발표되었습니다. 오늘, 물량이 모든 예측을 초과하여 UP는 10월에 성수기 할증료를 다시 인상하게 되었습니다. 그들은 또한 성수기가 연장될 것이라고 언급했습니다. 주요 자산 플레이어들도 모두 이에 동참하여 그들의 장비에 추가 요금을 부과했습니다.
성수기 할증료를 연장하는 요인들
성수기 할증료가 연장되는 데에는 여러 가지 요인이 있습니다. 첫째, 2025년 1월에 파업 가능성이 있는 동부 및 걸프 연안 항만에서 진행 중인 노사 협상이 불확실성을 야기하고 있습니다.
둘째, 잠재적인 새로운 관세에 대한 우려로 인해 수입업체들은 새 행정부가 새로운 관세를 부과할 수 있는 가장 빠른 시점인 3월 이전에 주문이 도착하도록 서둘렀습니다. 셋째, 이맘때의 정기적인 소매 성수기 급증이 상황을 더욱 악화시키고 있습니다. 그 결과, 서부 해안 항구는 앞으로 몇 주 동안 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 전반적으로 미국 국내 복합운송 시장은 올해 들어 11.5% 증가했습니다.
2025년 1월 15일 동부 및 걸프 해안 항구에서 파업이 발생할 가능성
2025년 1월 15일 계약 연장 마감일이 다가오면서 동부 및 걸프 연안 항구에서 노동 파업이 발생할 가능성이 커지고 있습니다. 양측은 아직 자동화의 주요 문제를 해결하지 못했습니다. 모든 산업이 파업 전에 재고를 미리 확보할 수 있는 것은 아니기 때문에 많은 화주들이 캐나다와 멕시코의 항구를 활용하거나 적격 선적을 서부 해안으로 우회하는 등의 옵션을 모색하고 있습니다.
자세한 내용은 1월까지는 알 수 없겠지만, 현재 가장 중요한 단계는 파업이 발생할 경우를 대비하여 예상치 못한 상황을 피하기 위해 위험 완화 계획을 마련하는 것입니다.
멕시코의 복합운송 성장
멕시코는 지난 몇 년간 매년 두 자릿수 성장률을 기록한 데 이어 2024년에도 두 자릿수 증가율을 기록하며 복합운송 성장에 밝은 전망을 보이고 있습니다.
2025년 가격 전망
2024년 마지막 분기부터 2025년까지 미국 철도의 새로운 노동 계약과 인플레이션 압력으로 인해 한 자릿수의 낮은 가격 인상률을 보일 것으로 예상됩니다. 이미 요금이 오르기 시작했으므로 지금이 복합운송 요금을 고정하기 가장 좋은 시기입니다. 현물 금리는 현물 시장의 흐름을 반영하여 낮은 수준을 유지하고 있습니다. 그러나 철도청은 2025년 하반기에 현물 가격이 급등할 것으로 확신하고 있습니다. 이 예상이 맞다면 지금이 연중 최저 요금이 될 것입니다.
강력한 서비스 지표
열차 속도로 측정한 복합 운송 서비스는 5년 평균을 약간 밑돌고 있습니다. 그러나 물동량과 수요가 크게 증가함에 따라 철도 서비스는 전반적으로 여전히 매우 우수한 성과를 거두고 있습니다.
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