Deposito doganale o zona di commercio estero?
Deposito doganale e deposito in zone di commercio estero
In risposta alle tariffe statunitensi sulle importazioni, molti spedizionieri stanno cercando di mitigare i costi o migliorare il flusso di cassa utilizzando il deposito doganale o della zona di commercio estero (FTZ). I magazzini doganali servono principalmente per lo stoccaggio di merci importate al fine di differire le tariffe, mentre le zone di commercio estero possono essere utilizzate per varie attività tra cui lo stoccaggio, il collaudo, la lavorazione e la produzione. Lo spazio doganale di classe 3 e FTZ è attualmente competitivo, ma esistono opzioni.
Capire quale opzione è la migliore dipende dalle tue esigenze specifiche. Tutto, dal tipo e dalle dimensioni del carico, alle finestre di stoccaggio stimate e alla quantità di interazione necessaria per sdoganare e spedire il carico, deve essere esplorato in profondità. Contattate il team del vostro account C.H. Robinson se avete domande sulle zone di libero scambio o sui depositi doganali.
Per un confronto dettagliato delle opzioni di stoccaggio, leggete l'ultimo blog di C.H. Robinson.
Congestione di New York e del New Jersey
Il mercato di New York/NJ sta vivendo un'estrema congestione, con la ferrovia CSX che segnala tempi di sosta di 15-18 giorni a causa della congestione e della carenza di vagoni ferroviari. I container vuoti nei terminal APM/Maher stanno contribuendo alla congestione e la ferrovia ha disattivato il sistema di prenotazione per le nuove prenotazioni fino a quando non sarà possibile espellere più merci dal terminal.