Capacidad amplia, aumentos moderados de tarifas para los transportistas de LTL

Recesión prolongada del transporte de mercancías

La industria de menos de carga completa (LTL) sigue operando en un entorno que muchos transportadores describen ahora como una recesión prolongada en el transporte de mercancías. Una desaceleración prolongada en los sectores industrial y manufacturero sigue siendo uno de los mayores contribuyentes, ya que estos segmentos históricamente impulsan una parte significativa de la demanda de LTL.

El transporte de mercancías impulsado por el consumidor ha sido más estable, pero no lo suficientemente fuerte como para compensar el descenso de la actividad industrial, lo que ha resultado en un crecimiento general moderado de los envíos. Para añadir más presión, transportador informa de una caída continua en el peso medio por envío, lo que afecta a sus ingresos. También influyen los patrones estacionales, con la típica desaceleración del cuarto trimestre que frena los volúmenes justo cuando los transportadores trabajan para mantener la rentabilidad.

El exceso de capacidad continúa

El exceso de capacidad en las redes LTL está impulsando a Transportador a centrarse en mejorar la utilización de remolques, gestionar la densidad de forma más estricta y examinar la eficiencia operativa en todas las áreas del negocio. Están invirtiendo mucho en tecnología e IA para optimizar el enrutamiento. Estos esfuerzos reflejan un objetivo más amplio de fortalecer los márgenes a largo plazo y asegurar que puedan gestionar un mayor volumen de forma eficiente cuando la demanda mejore. Mientras tanto, la mayoría de los transportadores han resistido los desprecios agresivos debido al aumento de los costes de mano de obra, equipos y mantenimiento.

Subir los precios moderadamente

A pesar del tonelaje blando y la capacidad excedente, la mayoría de los transportador han estado aumentando los precios de forma moderada. Sus controles de costes y la optimización de la red han logrado mantener los aumentos de costes competitivos para los cargadores, que también pueden beneficiarse de un mejor servicio gracias a esta optimización. Para los transportistas que llevan tiempo usando el mismo transportador, puede valer la pena considerar otros transportadores que ahora estén prestando servicio a nuevas líneas o a niveles de servicio más altos.

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